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文章标题:强烈建议取消北京车牌摇号制度 - 北京市

发布时间: 2021-10-22

  为了提升城市活力,促进经济发展,留住可用人才,提高居民幸福指数改善民生,强烈建议取消北京市小客车车牌摇号制度,很多人都认为小客车摇号是巨大的资源浪费。具体原因:1、绝大部分当时没有购车意愿,没有购车能力的人,为了将来能够拥有一辆属于自己的京牌小客车,而被迫参加了小客车摇号大军,但是往往这些人却能够顺利的摇到车牌,得到车牌之后只能将自己的车牌租给有迫切需求的人使用(所谓的背户),但是这种方式又是国家不允许的,虽然国家不允许,但是也无法禁止,从而增加各种风险和矛盾;2、车牌应该是个人资源,而不是公共资源,如果是个人资源就应该允许车牌买卖,市场流通,目前很多外地车主本身已经不在北京居住发展了,但是车牌背户会给他们带来利润,京牌小客车数量没减少的前提下又增加了背户的风险(其原因就是车牌被定义为公共资源,无法买卖过户)。3、把车牌定义为公共资源才是巨大的不公平,因为先到先得的原因,导致后期在京发展的人员是巨大的不公平,比如80后在京打拼多年,参加摇号已经是遥遥无期,90后的更难,00后的应该是绝望了。1、取消京牌小客车摇号政策,大禹治水在疏不在堵,我们可以提高油价,提高停车费,增加用车成本,这样可以过滤到那些暂时没有需求买车或者暂时还没有经济能力买车的用户。2、取消车牌自由买卖限制,在没有增加车辆的情况下自由流通买卖,避免背户风险和矛盾。3、如果不能取消摇号限制,也可以借鉴上海、天津增加车牌拍卖模式(只要符合摇号资格的人员均可参与车牌拍卖),这样也可以让真正有需求有能力的人得到自己本应拥有的车牌。以上内容是我个人也应该是大多数在京打拼多年上有老下有小,无车人员真切的心声。望政府和领导重视!

  您好,针对您所述的问题,已收悉,建议您关注官方发布的消息。感谢您的信任和关注!

  不希望得到这么官方而且毫无信息价值的回复,望政府能够体恤民间用车的困苦,早日提出合理的解决方案吧,在所有的方案中,摇号制度肯定是最差的一个!